Quel est le Valve de contrôle pneumatique?
Le soupape de commande, est généralement composé d'actionneurs et de vannes. C'est l'élément de contrôle final pour modifier les paramètres de processus tels que le débit moyen, la pression, la température, le niveau de liquide, etc. en recevant le signal de contrôle émis par l'unité de contrôle et en utilisant le fonctionnement de l'actionneur. La vanne de régulation peut contrôler directement la pression et le débit.
Qu'est-ce que la vanne de contrôle auto-actionnée ?
Le vanne de régulation auto-actionnée (vanne de contrôle auto-actionnée) modifie l'ouverture de la vanne en utilisant la pression et la température du fluide lui-même circulant dans la vanne comme bouchon d'entraînement d'énergie et réalise le fonctionnement automatique de la régulation de la pression, du débit et de la température sans avoir besoin de alimentation externe et instrument secondaire. La vanne de régulation auto-actionnée est souvent utilisée pour contrôler la pression amont ou aval.
La différence entre le Valve de contrôle pneumatique et la Vanne de contrôle auto-actionnée:
La vanne de régulation auto-actionnée peut non seulement contrôler la pression en aval mais également contrôler la pression en amont. La vanne de régulation auto-actionnée est en fait un système de régulation purement proportionnel avec erreur résiduelle. La fonction principale de la vanne de régulation auto-actionnée est de respecter la valeur de pression en amont ou de consigne, et il n'y a pas de grande exigence pour le débit. Mais pour la vanne de régulation, le contrôle direct est le débit. La plus grande différence entre ces deux types de vannes est que la vanne de régulation a besoin d'énergie externe (telle qu'une alimentation électrique ou une source de gaz) comme force motrice, et la position relative de l'intercepteur dans la vanne est modifiée en contrôlant le signal de l'instrument, afin de modifier le débit. La vanne de régulation auto-actionnée n'a pas besoin d'énergie étrangère ou de signal d'instrument de contrôle externe. Le réglage de la pression ne peut être réalisé que par le signal de pression ou de température du fluide lui-même.
On peut donc distinguer une vanne de régulation pneumatique d'une vanne de régulation auto-actionnée sous trois aspects.
un. Précision de réglage :
La précision de réglage de la vanne de régulation auto-actionnée dépend essentiellement de la précision du ressort et de la membrane de la vanne auto-actionnée. La précision de réglage finale ne sera pas supérieure à 5 % et la précision de contrôle générale n'est que 10 %.
Vanne de régulation pneumatique, la précision du réglage final dépend de la précision de l'émetteur et de la précision du régulateur, et la précision du régulateur est très élevée, son influence est généralement ignorée. THINKTANK Les vannes de régulation peuvent généralement atteindre une précision statique de 3/1000 à 5/1000.
Par conséquent, la précision de réglage de la vanne auto-actionnée est bien inférieure à celle de la vanne de commande pneumatique. Lorsque la précision de réglage est élevée, il n'est pas recommandé d'adopter la vanne de régulation auto-actionnée.
b. Conditions d'application :
La télécommande DCS de la vanne de commande peut modifier rapidement le signal d'entrée, modifiant ainsi l'ouverture de la vanne, peut également modifier la valeur de consigne et enregistrer la valeur de test.
La valeur de réglage de la vanne d'autorégulation ne peut pas être ajustée fondamentalement et ne peut être actionnée que sur place. Le degré d'intelligence est beaucoup plus faible. La vanne de régulation auto-actionnée est plus gênante pour ajuster la valeur de réglage, elle est donc utilisée dans des situations où il n'est pas nécessaire de modifier fréquemment le réglage, comme l'alimentation en huile de lubrification de l'équipement, etc. La vanne de régulation auto-actionnée doit être pressée à partir du fluide de traitement, elle ne convient donc pas si le fluide présente de la corrosion, des particules, etc.
c. Installation et conception :
Le vanne de régulation auto-actionnée a un contrôle de la pression avant la vanne et un contrôle de la pression après la vanne. La conception doit être pour l'installation de points de pression pour laisser un bon espacement. Lors de l'installation, l'actionneur de vanne de régulation auto-actionné sur la conduite de vapeur doit être installé vers le bas et le point de pression doit être connecté au condenseur à partir du bas de la conduite. Le condenseur doit être plus haut que l'actionneur et plus bas que le tuyau de vapeur pour éviter que la vapeur n'endommage le corps de la vanne. De plus, dans d'autres gaz ou liquides, l'actionneur est installé vers le haut. Étant donné que la vanne de régulation auto-actionnée est souvent utilisée dans les conduites de gaz, le point de pression doit être ouvert depuis le haut de la conduite.
La vanne de régulation n'a pas besoin de réserver la position d'installation, tant que selon les exigences de conception, la distance entre les vannes est conçue.
Pensée finale
Dans ce post, nous avons appris la principale différence entre les vannes de régulation pneumatiques et les vannes de régulation auto-actionnées, si vous voulez en savoir plus sur les régulateurs de pression auto-actionnés, vous pouvez lire le post ci-dessous, ou ce qui suit est le post sur le contrôle vannes 101.
