SIPART PS2 est un positionneur largement utilisé pour les actionneurs coulissants et rotatifs dans l'industrie de process. Il dispose d'une plage de course particulièrement flexible, de diagnostics intelligents et d'une communication HART, PROFIBUS PA ou FF disponible. Le positionneur de vanne intelligent Siemens est un bon choix pour les vannes de régulation, et nous plaçons toujours cette marque comme première option.
Étant donné que de nombreux clients rencontrent des problèmes avec le positionneur sur site qui ne peuvent pas être résolus, nous énumérons les défaillances courantes dans cet article pour fournir des solutions aux ingénieurs de terrain.
31 Guide de dépannage pour le positionneur Siemens PS2
1 actionneur pneumatique Blow-By (double effet uniquement)
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- La valve ne se calibre pas
- Oscillation/chasse
- Dépassement/sous-dépassement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
Ce problème ne se rencontre que dans les actionneurs pneumatiques à double effet qui utilisent à la fois les orifices de sortie Y1 et Y2.
- Un port de sortie ajoute de la pression d'air tandis que l'autre évacue la pression d'air
- Cela crée la pression différentielle nécessaire dans l'actionneur pour déplacer la vanne.
- Les deux chambres à air de l'actionneur doivent être isolées l'une de l'autre ; sinon, la pression différentielle ne peut pas augmenter.
- L'actionneur a une fuite interne et doit être réparé pour des problèmes de soufflage.
un. De l'air est soufflé en permanence hors de l'orifice d'échappement lors de la tentative de déplacement de la vanne vers une nouvelle position.
b. Lors d'une tentative de déplacement de la vanne vers une nouvelle position, les deux manomètres de sortie, Y1 et Y2, ont des valeurs de pression relativement égales.
2 butées d'extrémité d'actionneur
XNUMX. Symptôms
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- N'atteint pas le point de consigne
La butée de fin de course de l'actionneur est fonctionnelle et doit être réglée correctement pour chaque application de vanne. S'il n'est pas réglé correctement, l'actionneur permettra à la vanne d'entrer excessivement dans le siège ou de tourner excessivement la vanne en position ouverte. Cela peut endommager la vanne et entraîner une mauvaise performance du processus.
Pour identifier les paramètres de fin de course incorrects :
● Passez en revue le manuel de l'actionneur/de la vanne et déterminez les paramètres de butée appropriés pour la vanne.
● Mettez la PS2 en mode manuel :
Depuis Auto, appuyez sur le bouton Mode de fonctionnement 
une fois que.
– Utilisez le bouton Incrémenter 
et/ou bouton de décrémentation 
changer la position de la vanne
● Utilisation du bouton Incrémenter et/ou boutons de décrémentation déplacer la vanne aux deux positions de fin de course et déterminer si
une soupape est bien en place.
● Si nécessaire, ajustez les butées de l'actionneur, reportez-vous au manuel d'entretien de l'actionneur pour plus de détails.
● Réinitialiser la PS2
3 fuite d'air
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Oscillation/chasse
- Dérive du point de consigne
- Va toujours à l'alarme
- Entrée ne répondant pas
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
Remarque : Pour le firmware 5.00.00 ou supérieur uniquement : Vérifiez que le paramètre « PNEUM » est correctement défini :
• "Std" = bloc de vannes standard ou
• "FIP" = Fail In Place Valve Block ("F10" à la fin du code de modèle indique l'option FIP.)
Effectuez un test de fuite. Tout nombre supérieur à 1.0 % devra être corrigé pour éviter une usure prématurée du bloc de vannes pneumatiques.
● À partir du mode manuel ou « noini », amener la vanne à mi-course à l'aide des boutons d'incrémentation et/ou de décrémentation.
● Appuyez sur les trois boutons et maintenez-les enfoncés pendant au moins 2 secondes.
– La PS2 sera désormais en mode Diagnostic, avec un numéro de diagnostic dans le coin inférieur gauche de l'écran.
● Appuyez sur le bouton de mode de fonctionnement pour avancer dans le menu de diagnostic.
● Aller au diagnostic : « FUITE ». Appuyer et maintenir le bouton d'incrémentation pendant au moins 5 secondes.
– L'affichage clignote entre « test » et la position réelle.
– Au bout d'une minute, l'écran affichera le taux de fuite en pourcentage de la course depuis la position d'origine.
● Pour revenir au mode automatique, appuyez et maintenez le bouton de mode de fonctionnement pendant 5 secondes.
– L'appareil sera maintenant en mode manuel.
Appuyez une fois sur le bouton du mode de fonctionnement pour revenir au mode automatique.
● Si la fuite est détectée, vérifiez les raccords pneumatiques, les conduites d'air et l'actionneur.
– Utilisez une forme de détection de fuite ou du savon et de l'eau autour des connexions pneumatiques en prenant soin de ne pas mouiller les composants internes de l'unité.
– Identifiez la fuite et utilisez la ou les méthodes appropriées pour la correction de la fuite.
4 Paramètres d'alarme
XNUMX. Symptôms
- Va toujours à l'alarme
Si l'unité passe toujours en alarme, vérifiez les paramètres de configuration.
● Paramètre "AFCT" (la valeur par défaut est OFF)
– Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observez maintenant le numéro dans le coin inférieur gauche.
– Continuez à appuyer sur la jusqu'à ce que le paramètre "AFCT" soit atteint.
– Ce paramètre doit être réglé sur « OFF ».
Utilisez le et/ou pour changer d'option.
● Paramètres « TIM » & « LIM »
Remarque : Ces paramètres ne doivent jamais être définis sur zéro.
5 Booster mal réglé
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Oscillation/chasse
- Dépassement/sous-dépassement
- L'action de la vanne est trop rapide
Le surpresseur pneumatique doit toujours être équipé d'une vanne à pointeau de dérivation. Ce pointeau peut être externe ou solidaire du boîtier du servomoteur. Le réglage de la vanne à pointeau est nécessaire pour obtenir une réponse correcte de la vanne.
- Si PS2 est en Auto et actionne actuellement la vanne :
– Tourner la vanne à pointeau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ralentir la réponse et réduire les dépassements.
– Tournez la vanne à pointeau dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la réponse de la vanne
– Réinitialisez PS2 après tout réglage de la vanne à pointeau ; voir Procédure d'initialisation (Page 50)(voir Annexe).
Un booster volumétrique doit être configuré AVANT d'initialiser un positionneur de vanne. Le mode manuel P ("NOINI" clignotant), voir l'exemple d'affichage ci-dessous, peut être utilisé pour effectuer cette configuration.
Le mode manuel P apparaîtra une fois que l'alimentation électrique appropriée est appliquée à un nouveau positionneur de vanne PS2.
Si la PS2 est actuellement initialisée, activez le mode « NOINI » :
– Appuyez et maintenez bouton pour entrer en mode de configuration
– Le numéro du paramètre de configuration apparaît dans le coin inférieur gauche de l'écran.
- Utilisation bouton pour atteindre le paramètre : "4 INITA". Appuyez et maintenez bouton jusqu'à "non"
apparaît en haut de l'écran.
– Appuyez et maintenez bouton pour quitter le mode de configuration
– L'affichage sera similaire à ce qui suit (la valeur numérique variera).
Une fois que tous les raccordements pneumatiques sont effectués et que la pression d'alimentation appropriée est appliquée, le déplacement de l'ensemble de vanne sur toute la course de la vanne peut être accompli à l'aide du et/ou boutons.
– En appuyant sur un bouton, l'air arrive lentement à l'actionneur.
– Appuyer et maintenir un bouton puis appuyer et maintenir l'autre bouton fournira de l'air rapidement à l'actionneur.
– Pour déplacer l'ensemble vanne dans le sens opposé, inverser la séquence des deux boutons poussoirs.
Si l'ensemble vanne ne bouge pas, il est possible que l'ensemble vanne soit en position de butée de l'actionneur. Par conséquent, alternez la séquence des boutons-poussoirs pour fournir de l'air dans la direction opposée.
- En utilisant ou boutons, déplacez l'ensemble de soupape à chaque position de fin de course.
Étant donné que la valeur numérique sur l'affichage est une valeur non calibrée, utilisez un indicateur mécanique sur l'ensemble de vanne pour déterminer la position réelle de la vanne.
– Déplacez l'ensemble de soupape à mi-course et relâchez les boutons-poussoirs.
Une fois les boutons-poussoirs relâchés, l'assemblage de la vanne doit s'arrêter immédiatement.
Si l'ensemble de soupape continue de se déplacer, réglez la soupape à pointeau/s d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
– Répétez la procédure ci-dessus jusqu'à ce que l'assemblage de la vanne s'arrête lorsque les boutons-poussoirs sont relâchés à n'importe quelle position de déplacement.
Si cela ne peut pas être accompli, vérifiez les fuites d'air et/ou remplacez les boosters de volume.
6 Modification de la course des soupapes
XNUMX. Symptôms
- La vanne n'est pas répétable
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
Processus d'accumulation de matériau
Après que la vanne a fonctionné pendant une longue période, des matériaux de traitement peuvent s'accumuler sur la vanne et le siège, ce qui empêchera la vanne de se fermer complètement et provoquera une fuite du fluide à travers le siège. De plus, l'accumulation de matériau de traitement peut également empêcher la vanne de s'ouvrir complètement.
Pour identifier ce possible, s'il vous plaît étape par étape pour le vérifier.
- Mettez le positionneur de vanne PS2 en mode manuel - depuis Auto, appuyez sur bouton une fois.
- Tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez et maintenez bouton. Cela déplacera la vanne en position de butée. Pour déplacer la vanne dans le sens opposé, inversez la séquence des boutons-poussoirs ; tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez et maintenez.
- Utilisez cette méthode à deux boutons-poussoirs pour ouvrir complètement la vanne et la fermer complètement.
- Utilisez des manomètres pour déterminer si PS2 produit une pression d'alimentation complète et évacue toute la pression de sortie.
-Pour simple effet (une conduite d'air vers l'actionneur)
Une position de fin de course doit indiquer la pleine pression d'alimentation. L'autre position de fin de course affichera une pression nulle.
-Pour double effet (deux conduites d'air vers l'actionneur)
Une position de butée doit indiquer une pression d'alimentation complète, tandis que l'autre jauge doit indiquer une pression nulle. Les pressions de sortie seront inversées lors de l'entraînement de la vanne vers d'autres positions de fin de course, voir l'exemple suivant de manomètres à double effet à chaque position de fin de course.
- Si PS2 peut produire une alimentation et une évacuation complètes dans les deux sens, alors quelque chose d'autre empêche l'actionneur de se fermer ou de s'ouvrir complètement.
- Vérifiez que la pression d'alimentation est correctement réglée.
- Si une vanne n'est toujours pas en mesure de se fermer ou de s'ouvrir complètement, vérifiez l'actionneur/la vanne pour :
-Reliure mécanique
-Usure du siège de soupape
Usure du siège de soupape
L'usure de la soupape et du siège de soupape peut entraîner une course excessive et des fuites de processus.
Pour l'identifier :
- Mettez la PS2 en mode manuel - depuis Auto, appuyez sur bouton une fois.
- Tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez et maintenez bouton. Cela déplacera la vanne en position de butée. Pour déplacer la vanne dans le sens opposé, inversez la séquence des boutons-poussoirs ; tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez et maintenez .
- Utilisez cette méthode à deux boutons-poussoirs pour ouvrir complètement la vanne et la fermer complètement.
- Utilisez des manomètres pour déterminer si PS2 produit une pression d'alimentation complète et évacue toute la pression de sortie.
-Pour simple effet (une conduite d'air vers l'actionneur)
Une position de fin de course doit indiquer la pleine pression d'alimentation. L'autre position de fin de course affichera une pression nulle.
-Pour double effet (deux conduites d'air vers l'actionneur)
Une position de butée doit indiquer une pression d'alimentation complète, tandis que l'autre jauge doit indiquer une pression nulle. Les pressions de sortie seront inversées lors de l'entraînement de la vanne vers une autre position de fin de course, voir l'exemple suivant de manomètres à double effet à chaque position de fin de course.
- Si PS2 peut produire une alimentation et un échappement complets dans les deux sens, alors quelque chose d'autre empêche l'actionneur de se sceller complètement au siège de la vanne.
- Vérifiez que la pression d'alimentation est correctement réglée.
- Si le processus fuit toujours à travers la vanne, vérifiez l'actionneur/la vanne pour :
-Reliure mécanique
-Usure du siège de soupape
7 Modification des paramètres de réglage
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Oscillation/chasse
- Dépassement/sous-dépassement
- L'action de la vanne est trop rapide
Le SIPART PS2 utilise une méthode de contrôle appelée "modulation de largeur d'impulsion". Il s'agit d'une véritable méthode de contrôle numérique, où des vannes piézo, similaires à de très petites électrovannes, sont utilisées pour contrôler le chargement et l'évacuation de l'air vers et depuis le positionneur. Ainsi, les paramètres de réglage répertoriés ci-dessous sont basés sur cette méthode de contrôle.
Descriptions des paramètres de réglage ajustables :
- [IMPUP] & [IMPDN] : Longueur d'impulsion HAUT et BAS
-Ces paramètres de réglage sont similaires au gain. Ils représentent le temps minimum pendant lequel les vannes piézo-électriques effectueront un cycle ; les unités sont en millisecondes-ms. Par exemple; si la valeur est de 10 ms, le cycle le plus rapide des vannes piézo est de 10 ms, pas plus rapide. Par conséquent, une augmentation de ces valeurs augmentera la réponse de gain. La plage est de 2.0 à 160 ms.
- [SSUP] & [SSDN] : zone de pas courts
Ces paramètres de réglage sont similaires à l'action intégrale. Il y a essentiellement deux actions des vannes piézo - impulsions longues et impulsions rapides/courtes. Les valeurs sont en pourcentage de la course totale. Lorsque la position de la vanne se trouve dans cette zone de pas courts de la valeur de consigne, le positionneur commencera les impulsions courtes des vannes piézo. Par exemple, si la zone de pas court actuelle est de 10 % et que le positionneur reçoit un changement de pas de 0 à 50 %, les vannes piézo sont maintenues grandes ouvertes (impulsion longue) jusqu'à ce que la vanne atteigne 10 % du point de consigne. Par conséquent, une fois que la vanne est à 40 %, les vannes piézo-électriques produiront des impulsions courtes/rapides, pour éviter les dépassements. Plus la valeur est petite, plus la réponse est rapide.
- [PRUP] & [PRDN] : Prédiction vers le haut et vers le bas
-Ces paramètres de réglage sont similaires aux dérivés. Cela prédit le mouvement de la vanne. Plus le nombre est petit, moins la prédiction est utilisée, donc une réponse plus rapide. La plage est de 1 à 40.
Comment personnaliser les paramètres de réglage :
- Entrez en mode diagnostic :
-Lorsque l'appareil est en mode Auto, appuyez simultanément sur les trois boutons et maintenez-les enfoncés :.
-Le nom du diagnostic s'affiche en bas à droite de l'écran.
Modifier la valeur de réglage :
-Accédez au paramètre de diagnostic souhaité en appuyant et en relâchant le bouton. Cela fera avancer le menu de diagnostic.
Pour revenir en arrière dans le menu : Tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez et relâchez .
-Une fois au paramètre de réglage souhaité : maintenez la touche enfoncée jusqu'à ce que le nombre commence à changer.
-Utilisation et/ou boutons pour obtenir la valeur de syntonisation souhaitée.
- Quitter le mode diagnostic :
-Appuyez et maintenez jusqu'à ce que l'affichage change.
-Si l'appareil est en mode manuel, appuyez sur une fois pour passer en mode Auto.
8 Zone morte trop grande
XNUMX. Symptôms
- Dérive du point de consigne
- Dépassement/sous-dépassement
- Entrée ne répondant pas
La zone morte de la PS2 est la zone autour du point de consigne lorsque la PS2 cesse de fonctionner pour se rapprocher du point de consigne. Par exemple, si la valeur de la zone morte est de 0.5 % et que le point de consigne est de 70 %, la PS2 actionnera les vannes piézoélectriques pour atteindre la plage de position suivante : 69.5 à 70.5 %. Si la zone morte est trop grande, la PS2 peut ne pas atteindre la position souhaitée.
Il existe deux paramètres pour la bande morte PS2 : Auto ou une valeur numérique fixe.
- Lorsque le paramètre de configuration "DEBA" = "Auto", la valeur de la zone morte est dynamique et change selon les conditions du processus.
- Lorsque le paramètre de configuration "DEBA" est une valeur numérique fixe, la PS2 déplacera toujours la vanne pour se situer dans cette plage du point de consigne.
- La valeur actuelle de la zone morte peut être visualisée en mode diagnostic :
-En mode automatique, appuyez simultanément sur les trois boutons pendant 5 secondes.
-Presse jusqu'à ce que le paramètre de diagnostic "DBUP" ou "DBDN" s'affiche.
-Ces paramètres de diagnostic affichent la valeur actuelle de la zone morte pour les vannes haut et bas
directions.
- Si la valeur de la zone morte est trop grande pour l'application, la PS2 compense pour empêcher les oscillations de la vanne. Ces oscillations de vannes pourraient être :
-Trop d'étapes changent du contrôleur de processus. Il s'agit d'un problème de boucle de contrôle de processus. Discutez du problème avec l'opérateur et/ou l'ingénieur de procédé de l'usine.
Modifier le paramètre de zone morte :
- Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observez maintenant le nom du paramètre dans le coin inférieur droit.
- Continuez d'appuyer sur le jusqu'à ce que le paramètre "DEBA" soit atteint.
- Utilisez le et/ou boutons pour diminuer la valeur de la zone morte.
- Pour revenir au mode automatique, maintenez la touche bouton pour les secondes 5.
- L'unité sera maintenant en mode manuel.
- Appuyez sur la touche une fois sur le bouton pour revenir au mode automatique.
9 Bande morte trop petite
XNUMX. Symptôms
- Oscillation/chasse
La zone morte de la PS2 est la zone autour du point de consigne lorsque la PS2 cesse de fonctionner pour se rapprocher du point de consigne. Par exemple, si la valeur de la zone morte est de 0.1 % et que le point de consigne est de 70 %, la PS2 actionnera les vannes piézoélectriques pour se situer dans la plage de position suivante : 69.9 % à 70.1 %. Ainsi, la PS2 travaillera en permanence pour se situer dans cette plage de zone morte. Cependant, si la mécanique de l'actionneur et/ou de la vanne ne peut pas atteindre cette position précise, la PS2 chassera ou oscillera continuellement autour de la position de consigne.
Il existe deux paramètres pour la zone morte PS2 : "Auto" ou une valeur numérique fixe
- Lorsque le paramètre de configuration "DEBA" = "Auto", la valeur de la zone morte est dynamique et change selon les conditions du processus. En d'autres termes, la valeur de la zone morte change si un frottement ou une oscillation est détecté. Par exemple, la valeur de la zone morte augmentera lorsque des problèmes mécaniques seront détectés. De plus, la PS2 diminuera périodiquement la valeur de la zone morte pour essayer d'obtenir un positionnement précis de la vanne. La valeur de la zone morte change par incréments de 0.1 %.
- Ainsi, seule une valeur de zone morte fixe peut être trop petite.
- Une zone morte trop petite peut provoquer une oscillation de la vanne et indiquer.
Modifier le paramètre de zone morte :
- Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observez maintenant le nom du paramètre dans le coin inférieur droit.
- Continuez d'appuyer sur le jusqu'à ce que le paramètre "DEBA" soit atteint.
- Utilisez le et/ou pour diminuer la valeur de la zone morte ou passer à "Auto".
- Pour revenir au mode automatique, maintenez la touche bouton pour les secondes 5.
- L'unité sera maintenant en mode manuel.
- Appuyez sur la touche une fois sur le bouton pour revenir au mode automatique.
10 Commentaires erratiques
XNUMX. Symptôms
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
La PS2 fournit un signal de retour faux et saccadé, mais la position réelle de la vanne ne bouge pas.
Tout d'abord, excluez le câblage et l'alimentation sur place :
Le grand nombre sur l'affichage local représente-t-il le signal saccadé et faux lu sur le retour 4-20 mA ?
Sinon:
- Utilisez une source d'alimentation indépendante et un ampèremètre pour isoler le câblage de terrain en alimentant la carte de retour localement.
-24 V DC positif connecté à la borne 61.
-Mettez le compteur en mode courant et connectez le positif à la borne 62.
-Connectez le fil du compteur de courant au négatif 24 V DC, selon le câblage ci-dessous.
- Si la rétroaction erratique a disparu, le problème vient du câblage sur place ou de la source d'alimentation d'origine.
Si oui:
- Mettez la PS2 en mode Manuel : depuis Auto, appuyez sur .
- Déplacer la vanne avec or boutons.
- Si un faux signal de retour est corrigé en déplaçant la vanne, envisagez la technologie sans contact.
- Si un faux retour est toujours présent lors du déplacement de la vanne, vérifiez :
- La barre coulissante est au bon endroit :
Déverrouillez d'abord la barre coulissante : voir Rapport de transmission/Glissement (Page 49).
Déplacez la barre coulissante d'avant en arrière deux fois, puis déplacez la barre coulissante dans la position de configuration appropriée (voir ci-dessous) :
– Pour rotatif, barre coulissante = 90°.
– Pour les vannes linéaires avec une course de 25 mm (1.0 pouce) ou moins ; barre coulissante = 33°.
– Pour vannes linéaires avec course de 25 mm (1.0 pouce) ou plus ; barre coulissante = 90°
● Réinitialisez la PS2. Voir Procédure d'initialisation (Page 50).
11 Signal d'entrée erratique
XNUMX. Symptôms
- Oscillation/chasse
Il existe deux façons d'identifier si le signal d'entrée est à l'origine du comportement de la vanne. L'une consiste à placer un ampèremètre en série de la boucle 4 à 20 mA. L'autre utilise l'écran de la PS2 comme compteur de courant. Cela se trouve dans le paramètre de diagnostic "mA".
- Pendant que le positionneur présente le problème, vérifiez que l'unité est en mode automatique.
- Appuyez sur les trois boutons et maintenez-les enfoncés pendant au moins 5 secondes.
-Le nom du paramètre de diagnostic se trouve dans le coin inférieur droit.
- Appuyez sur pour avancer dans le menu.
- Aller au paramètre de diagnostic "mA".
– Observez le mouvement de l'actionneur/de la vanne et comparez-le à ce qui est affiché sur le PS2 ou l'ampèremètre. Si l'affichage change avec l'ensemble vanne, le signal d'entrée en est la cause. Une enquête sur le réglage du système de contrôle/boucle est suggérée.
12 vibrations élevées
XNUMX. Symptôms
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
Trop de vibrations peuvent provoquer une rétroaction erronée et endommager le positionneur. Les spécifications vibratoires du SIPART PS2 sont :
- Oscillations harmoniques (onde sinusoïdale) selon EN 60068-2-6/10.2008
- Bumping (demi-sinus) selon EN 60068-2-27/02.2010
- Bruit (commandé numériquement) selon EN 60068-2-64/04.2009
- Plage de service continu recommandée du raccord complet
- Si des vibrations excessives ne peuvent être évitées, envisagez la technologie sans contact. Contactez le support technique de Siemens pour obtenir de l'aide : 1-800-333-7421.
13 Initialisation incomplète
XNUMX. Symptôms
- Ne se calibre pas
| Profil de défaut (symptômes) | Causes possibles) | Mesures correctives |
| Le positionneur reste en "RUN 1" | • Temps d'attente de 1 minute non réalisé. • Tringlerie desserrée ou usée (page 29) • L'air d'alimentation n'est pas connecté ou l'air d'alimentation est insuffisant (Page 28) • Défaillance du bloc de vannes (Page 38) | • Un temps d'attente de 2 minutes est essentiel. Commencez l'initialisation à partir d'une position à mi-course. • Voir Liaison desserrée ou usée (Page 29) • Voir Alimentation en air insuffisante(Page 28) |
| Le positionneur reste dans "RUN 2" | • Sélecteur de rapport de transmission et paramètre « 2. YAGL” n'est pas réglé correctement et/ou la course réelle ne correspond pas. • Course mal réglée sur le levier. • Problème de bloc de vannes, voir Blocage de vannes Échec (Page 38) | • Procédure d'initialisation(Page 50) • Voir le tableau « Messages possibles » de la notice. • Si le message "Bande de tolérance vers le bas violée", réglez l'embrayage à glissement comme indiqué dans la notice |
| Profil de défaut (symptômes) | Causes possibles) | Mesures correctives |
| Le positionneur reste dans "RUN 3" | • Le temps de déplacement de l'actionneur est trop long. • Fuite d'air (Page 16) • La zone non active se trouve dans la vanne accident vasculaire cérébral*. La zone non active est dans le course de vanne*, voir Défaillance du bloc de vanne (Page 38) | • Ouvrir complètement le restricteur et/ou régler l'air soufflé sur la valeur maximale autorisée voir Air soufflé insuffisant (Page 28) • Voir Fuite d'air (Page 16) • Voir la notation par étoiles ci-dessous. • Utilisez un surpresseur si des temps de course plus rapides sont souhaités. |
| Le positionneur reste dans "RUN 4" | • Fuite d'air (Page 16) • Booster(s) mal réglé(s)(Page 18) • Tringlerie desserrée ou usée (page 29) | • Voir Fuite d'air (Page 16) • Voir Booster(s) mal réglé(s) (Page 18) • Voir Tringlerie desserrée ou usée (Page 29) |
| Le positionneur reste en "RUN5", mais ne monte pas en "FINISH" (temps d'attente > 7 min). | • Tringlerie desserrée ou usée (page 29) • Booster(s) mal réglé(s) (Page 18) • Fuite d'air (Page 16) | • Actionneur à fraction de tour : vérifiez que la vis de réglage de l'accouplement est bien fixée. • Actionneur linéaire : vérifiez que le bras de levier est bien fixé à l'arbre d'entrée. • Corrigez tout jeu entre l'actionneur et la vanne. • Tringlerie desserrée ou usée (page 29) |
14 Alimentation en air insuffisante
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Va toujours à l'alarme
- Entrée ne répondant pas
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de valve
Les pressions d'air maximales sont affichées sur la plaque signalétique/l'estampille de l'actionneur. L'utilisation d'une pression d'air trop faible ralentira les temps de course de l'ensemble de soupape. Le positionneur PS2 peut gérer jusqu'à 100 psi tant que la pression de l'actionneur recommandée n'est pas dépassée.
- Réglez la pression d'alimentation en fonction de l'application.
- Si des ajustements de pression sont effectués, lancez l'initialisation. Voir Procédure d'initialisation(Page 50)
15 Tringlerie desserrée ou usée
XNUMX. Symptôms
- Oscillation/chasse
- Ne se calibre pas
- La vanne n'est pas répétable
- Dérive du point de consigne
- Dépassement/sous-dépassement
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
- L'action de la vanne est trop lente
Les performances d'un positionneur de vanne dépendent directement de sa connexion mécanique à l'actionneur. Par exemple, si l'accouplement mécanique est desserré ou usé sur l'arbre d'entrée du positionneur, les performances de la vanne en souffriront.
- Identifiez la tringlerie desserrée ou usée comme suit :
Un arbre d'entrée desserré peut être rapidement déterminé en déplaçant l'embrayage à friction de la PS2. Voir l'article n° 6 de Rapport de transmission/Barre coulissante (Page 49). L'embrayage à friction ne doit pas tourner sans claquer. L'enceinte antidéflagrante doit tourner facilement.
- Mettez la PS2 en mode manuel à partir de la presse automatique .
Remarque : le mode NOINI peut également être utilisé.
- En utilisant le et/ou boutons, déplacez la vanne d'avant en arrière dans les deux sens.
– Pendant le mouvement de va-et-vient de la vanne, inspectez les mouvements de :
○ Pour rotatif : arbre de l'actionneur, accouplement du positionneur et arbre d'entrée du positionneur.
○ Pour Linear : arbre de l'actionneur, couplage de la tige de l'actionneur, broche de rétroaction, bras de rétroaction et arbre d'entrée du positionneur.
– Tous ces composants doivent se déplacer à l'unisson, tous ensemble.
○ Plusieurs mouvements de va-et-vient seront nécessaires pour identifier le composant lâche.
16 Mode manuel
XNUMX. Symptôms
- Entrée ne répondant pas
Lorsque la partie inférieure de l'écran affiche : "MANxx" (xx = signal d'entrée), l'unité est en mode manuel.
mode. En mode manuel, l'unité ignore le signal de commande du point de consigne. Il est possible d'utiliser leet/ou boutons pour piloter manuellement l'actionneur.
● Pour quitter le mode manuel et autoriser le contrôle à l'aide d'un point de consigne, appuyez sur bouton une fois.
– L'appareil affichera : « AUTxx » (xx = signal d'entrée), dans le coin inférieur droit lorsqu'il est en
Mode automatique.
17 Blocage mécanique
XNUMX. Symptôms
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
Tant qu'un écart de position existe, déterminer quel manomètre de sortie est utilisé pour déplacer la vanne et éliminer l'écart actuel.
● Si la pression de sortie est égale à la pression d'alimentation, alors :
- Le problème n'est pas le PS2, vérifiez s'il y a un blocage mécanique qui empêche le mouvement de la vanne. Cela pourrait se produire dans l'actionneur et/ou la vanne, reportez-vous au manuel d'entretien de l'actionneur/de la vanne.
● Si la pression de sortie ne parvient pas à atteindre la pression d'alimentation complète, alors :
– Le problème est une fuite d'air quelque part dans la sortie ; voir Fuite d'air (Page 16).
● Si la pression de sortie ne peut pas s'échapper, vérifiez que l'orifice d'échappement n'est pas bloqué ; sinon, remplacer le bloc piézo.
● Si PS2 est satisfait de l'écart de position actuel, la zone morte peut être trop grande.
18 Paramètre 1.YFCT
XNUMX. Symptôms
- Oscillation/chasse
- L'action de la vanne est en arrière
- Dépassement/sous-dépassement
- Écart de position de vanne
- La position réelle de la vanne ne correspond pas à l'affichage PS2
Les deux options les plus courantes pour le paramètre 1 sont WAY et TURN. « WAY » est destiné aux actionneurs linéaires qui auront un bras de rétroaction/une liaison reliant le positionneur à l'actionneur.
"TURN" est destiné aux actionneurs rotatifs qui ont un couplage direct reliant le positionneur à l'actionneur.
La version 5.00.00 et les versions ultérieures du micrologiciel auront un type d'actionneur normal et inversé pour toutes les options du paramètre 1. Les sélections inversées sont identifiées par un signe moins. Normal et inversé fait référence à la rotation de l'arbre d'entrée de la PS2 lorsque la vanne ou l'amortisseur se ferme.
Utiliser Normal :
- Le servomoteur à fraction de tour se ferme lorsque l'arbre du positionneur ou le NCS tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
- L'actionneur linéaire se ferme lorsque la broche de l'actionneur se déplace vers le bas et que l'arbre du positionneur ou le NCS tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Utilisez Inversé, indiqué par le symbole moins si la vanne se déplace dans la direction opposée comme décrit ci-dessus.
- Tour/-tour : Pour un servomoteur fraction de tour avec un positionneur monté directement.
- WAY/-WAY : Pour un actionneur linéaire avec un axe porteur monté sur le levier.
- FWAY/-FWAY : Pour un actionneur linéaire avec une goupille porteuse montée sur l'axe de l'actionneur.
- LWAY/-LWAY : Pour un potentiomètre linéaire externe sur un actionneur linéaire.
- ncSt/-ncSt : Pour un capteur NCS (6DR4004-.N.10 et -.N.40) sur un servomoteur fraction de tour, et pour un module NCS interne.
- ncSL/-ncSL : Pour un capteur NCS (6DR4004-.N.20) sur un actionneur linéaire pour des courses < 14 mm (0.55 pouce).
- ncSLL/-ncLL : Pour un capteur NCS (6DR4004-.N.30) sur un actionneur linéaire pour des courses >14 mm (0.55 pouce) et pour un module NCS interne.
19 Paramètre 6.SCUR
XNUMX. Symptôms
- La vanne passe en position 20 % avec un point de consigne de 4 mA
Le réglage par défaut est : « 4 mA ».
- Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observez maintenant le nom du paramètre dans le coin inférieur droit.
- Continuez d'appuyer sur le jusqu'à ce que le paramètre "SCUR" soit atteint.
- S'il indique « 0 mA », appuyez sur le bouton pour le changer en « 4 mA ».
- Pour revenir au mode automatique, maintenez la touche bouton pour les secondes 5.
- L'unité sera maintenant en mode manuel.
- Appuyez sur la touche une fois sur le bouton pour revenir au mode automatique.
20 Positionneur de réinitialisation
XNUMX. Symptôms
- La position réelle de la vanne ne correspond pas à l'affichage PS2
21 Inverser l'action
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est en arrière
Il existe deux façons d'inverser l'action et l'affichage, l'une nécessite une réinitialisation.
Pas de procédure de réinitialisation
Cette procédure inverse l'action physique et l'affichage du positionneur.
- Le paramètre "SDIR" inverse l'action physique
-Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observez le nom du paramètre dans le coin inférieur droit.
-Continuez à appuyer jusqu'à ce que le paramètre "SDIR" soit atteint.
-Si le paramètre « SDIR » affiche « riSE », passez à « FALL » ou vice versa.
Utilisez le et/ou boutons pour changer d'option.
- Le paramètre "YDIR" inverse l'affichage et le signal de retour.
– Continuez à appuyer jusqu'à ce que le paramètre "YDIR" soit atteint.
– Si le paramètre « YDIR » affiche « riSE », passez à « FALL » ou vice versa.
Utilisez le et/ou boutons pour changer d'option.
– Pour revenir au mode automatique, appuyez longuement bouton pendant 5 secondes. L'unité va
être maintenant en mode manuel.
- Presse une fois sur le bouton pour revenir au mode automatique.
Remarque : Si vous utilisez la carte d'alarme et/ou les diagnostics avancés, les valeurs des seuils d'alarme peuvent ne pas correspondre à la position réelle de la vanne. Pour corriger cela, utilisez la procédure suivante pour inverser l'action.
Procédure de réinitialisation (Firmware 5.00.00 ou supérieur)
Le numéro du micrologiciel est imprimé sur la plaque signalétique de la PS2. De plus, l'affichage fait clignoter le numéro du micrologiciel lorsque vous quittez le mode de configuration.
Remplacez le paramètre 1 par les fonctions inverses :
● Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pendant 5 secondes. Observer le numéro en bas
le coin à gauche.
● Continuez à appuyer jusqu'à ce que le paramètre 1 soit atteint.
● Remplacez la valeur du paramètre 1 par son inverse. Par exemple, remplacez « tourner » par « -tourner ».
● Lorsque le paramètre 1 est modifié, l'unité doit être réinitialisée.
22 Rampe du point de consigne
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
La rampe de consigne n'est effective qu'en mode Automatique. Ce paramètre modifie la vitesse de réponse du positionneur. Essentiellement, cela ralentit les temps de déplacement des vannes. Pour obtenir les temps les plus rapides, ces paramètres doivent être réglés sur une valeur de zéro.
● En mode manuel ou automatique, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes pour accéder au menu de configuration.
– En appuyant sur le avancera dans les paramètres.
● Aller au paramètre « TSUP » et « TSDO ».
- Utilisez le et/ou bouton pour modifier les valeurs.
● Pour revenir au mode automatique, appuyez et maintenez bouton pour les secondes 5.
– L'appareil sera maintenant en mode manuel.
● Appuyez sur une fois sur le bouton pour revenir au mode automatique.
23 Reste à la position 20 mA
XNUMX. Symptôms
- Entrée ne répondant pas
Lorsque la PS2 est en mode automatique ou manuel, le signal d'entrée s'affiche dans le coin inférieur droit de l'écran. Cette valeur est en pourcentage et devrait changer avec un changement du signal d'entrée.
Utilisez le numéro de diagnostic PS2 "mA" pour convertir l'affichage au compteur de courant.
● En mode automatique ou en mode manuel, appuyez simultanément sur les trois boutons pour
5 secondes.
● Appuyez et relâchez bouton et aller au paramètre de diagnostic "mA".
● L'écran affichera le signal d'entrée en milliampères.
Si le milliampère est approximativement fixé à 22.0 mA, cela indique que la carte était ou est toujours
mal alimenté.
● Pour quitter le mode Diagnostic, appuyez et maintenez jusqu'à ce que l'affichage change.
Pour une alimentation en boucle à 2 fils, l'alimentation doit être une source de courant régulée. Un courant
la source régule le courant.
Note
Une source de tension ne régule pas le courant, la résistance du circuit le fait. Par conséquent si la résistance du circuit est faible, le courant peut être trop élevé et endommager la carte PS2.
- Résolvez le problème d'alimentation et remplacez la carte de circuit imprimé PS2. Les références des cartes peuvent être trouvées dans le manuel d'utilisation PS2 P/N# : A5E00074631, ou contactez Siemens.
Si le milliampère change avec le signal d'entrée, vérifiez la configuration PS2.
- Pour restaurer tous les paramètres PS2 aux réglages d'usine :
– À partir du mode Auto/Manuel, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que l'affichage change.
– Appuyer et relâcher le bouton et aller au paramètre « PRST ».
– Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que l'écran affiche : "OCAY"
● Définir les paramètres de configuration selon l'application et réinitialiser PS2,
24 Sticulation
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Oscillation/chasse
- La vanne n'est pas répétable
- Dépassement/sous-dépassement
- Va toujours à l'alarme
- Entrée ne répondant pas
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
- Écart de position de vanne
Ce terme est utilisé pour identifier le frottement qui existe dans un assemblage de vanne et qui empêche le mouvement régulier de la tige. Un exemple est un frottement initial qui existe lors de la poussée d'une boîte lourde sur le sol - d'abord, la force de poussée doit surmonter la friction avant que la boîte ne bouge.
Si le frottement est trop important dans un assemblage de vanne, la vanne est alors incapable d'effectuer de petits mouvements de vanne, tels que 0.1 %.
Pour identifier ce symptôme :
- Mettez la PS2 en mode manuel - depuis Auto, appuyez une fois sur le bouton.
- Tout en utilisant les boutons et/ou, essayez de déplacer l'assemblage de la vanne dans les mouvements les plus petits, par exemple, des mouvements de 0.2 %.
- Si l'ensemble de soupape ne peut pas effectuer ces petits mouvements manuellement, il y a trop
- beaucoup de rigueur.
- La façon de quantifier la quantité de frottement existe est de savoir à quel point la valve peut bouger. Par exemple, si le plus petit mouvement qui peut être réalisé est de 0.8 %, alors c'est le meilleur mouvement que l'ensemble de soupape peut faire, par incréments de 0.8 %. Par conséquent, essayer d'obtenir des mouvements plus petits est impossible et entraînera des oscillations.
- Les oscillations peuvent être réduites en réglant la valeur Deadband sur « Auto ».
25 Air soufflé trop élevé
XNUMX. Symptôms
- Oscillation/chasse
- L'action de la vanne est trop rapide
Les pressions d'air maximales sont indiquées sur la plaque signalétique/l'estampille de l'actionneur. L'utilisation d'une pression d'air trop élevée peut réduire les performances et endommager l'actionneur et/ou le positionneur. Le positionneur PS2 peut gérer jusqu'à 100 psi tant que la pression de l'actionneur recommandée n'est pas dépassée.
● Réglez la pression d'alimentation en fonction de l'application.
● Si des ajustements sont effectués, exécutez le processus d'initialisation
Une pression d'alimentation élevée peut entraîner des réponses rapides de la vanne et entraîner des dépassements, des oscillations et une initialisation incomplète. Si une pression d'alimentation élevée est requise pour l'application, le temps de déplacement minimum peut ne pas être respecté. Le PS2 nécessite au moins 1.0 seconde de temps de déplacement pour chaque direction de vanne. Si la PS2 a été initialisée, les temps de trajet peuvent être trouvés dans le menu Diagnostic :
- À partir des modes Auto ou Manuel, appuyez sur les trois boutons pendant 5 secondes.
- Le nom du diagnostic s'affichera en bas à droite de l'écran.
- Presse jusqu'à ce que "TUP" et TDOWN" s'affichent.
Si les temps de déplacement sont inférieurs à 1 seconde, réduisez la vitesse de déplacement de la vanne avec le(s) limiteur(s) de débit intégré(s), voir Identification de l'appareil section 1.4, éléments 6, 7 et 8 :
- Pendant le RUN 3 du processus d'initialisation, l'affichage clignote avec les temps de déplacement de la vanne.
- Presse pendant que les heures clignotent sur l'affichage.
- L'écran affichera "NOZZL". Réglez le(s) limiteur(s) de débit intégré(s) dans le sens des aiguilles d'une montre avec la clé Allen appropriée.
- Presse appuyez à nouveau sur le bouton et PS2 actionnera complètement la vanne et mettra à jour l'affichage avec les temps de trajet actuels.
- Si les temps de trajet minimum ne sont pas respectés, au moins 1 seconde dans les deux sens, puis appuyez sur à nouveau pendant que l'affichage clignote temps de parcours.
- Ajustez le(s) limiteur(s) de débit intégré(s) dans le sens des aiguilles d'une montre pour limiter davantage le débit vers et depuis l'actionneur.
- Presse bouton et répétez si nécessaire. Si les temps de trajet souhaités sont respectés, n'appuyez sur aucun bouton et la PS2 terminera le processus d'initialisation.
26 Trop de restrictions
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
Pour obtenir les temps de course les plus rapides possibles, vérifiez que les vis de restriction sont dans leur position d'usine qui est complètement ouverte. Voir la photo pour la position réelle.
- S'il y a des problèmes avec les temps de réponse/course, ouvrez le(s) restricteur(s) en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la position d'usine soit atteinte.
Si des vis de restriction ont été ajustées, une nouvelle initialisation doit être effectuée.
27 Configuration des lignes de tuyauterie
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est en arrière
28 Unité non initialisée
XNUMX. Symptôms
- NOINI à l'affiche
29 Défaillance du bloc de vannes
XNUMX. Symptôms
- L'action de la vanne est trop lente
- Ne se calibre pas
- Dérive du point de consigne
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
- Code d'erreur 1
- N'atteint pas le point de consigne
Une défaillance du bloc de vannes peut survenir pour plusieurs raisons. La défaillance la plus courante est le résultat d'une mauvaise qualité de l'air, qui peut inclure de l'humidité. En plus d'un système de séchage de l'air, il est recommandé d'installer un filtre coalescent sur la ligne d'alimentation, directement en amont du positionneur. Siemens propose un filtre à coalescence d'air, modèle 2306, qui élimine la saleté, l'huile, l'humidité et d'autres impuretés de l'alimentation en air de l'instrument.
De plus, le dépassement de la pression d'alimentation recommandée endommagera le bloc de vannes. La pression nominale maximale pour le PS2 est de : 101 psi (7 bar), voir Alimentation en air trop élevée (Page 50).
Il est recommandé d'installer un régulateur sur la ligne d'alimentation, en amont du positionneur, et de réguler la pression d'alimentation afin qu'elle ne dépasse pas la pression nominale maximale du PS2 et de l'actionneur. Siemens propose un régulateur de filtre, modèle 91H, qui régule la pression et élimine les débris.
Test de bloc de vannes
Les tests suivants feront référence aux manomètres sur l'alimentation et la ou les sorties des conduites pneumatiques. Si la PS2 n'a pas de bloc de jauge, envisagez l'installation d'une jauge temporaire (en ligne) à des fins de diagnostic. Des bouchons de tuyau peuvent également être nécessaires ; filetage NPT ¼ de pouce ou G¼.
Vérifiez le type de filetage de l'orifice pneumatique avant d'insérer les bouchons de tuyau - reportez-vous au code du modèle et à la fiche du catalogue SIPART PS2.
Activer le mode NOINI (s'il n'est pas déjà activé)
Entrez en mode de configuration et allez au paramètre : « 4.INITA ».
– Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pour les secondes 5.
– Le numéro de paramètre sera affiché dans le coin inférieur gauche.
- Appuie et relache et aller au paramètre « 4.INITA ».
– Une fois au paramètre « 4.INITA », appuyez et maintenez jusqu'à ce que l'affichage passe à : « non ».
– Appuyez et maintenez pendant 5 secondes pour quitter le mode de configuration.
– L'affichage doit clignoter "noini" en bas à droite.
Utiliser la méthode à deux boutons pour simuler le mouvement
- Tout en appuyant sur le bouton et en le maintenant enfoncé, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé.
- Pour déplacer l'ensemble vanne dans la direction opposée, inversez les deux séquences de boutons-poussoirs. Utilisez la méthode à deux boutons et observez les changements de pression sur chaque jauge de sortie.
- Simple effet - Dans un sens, le manomètre de sortie doit atteindre la pression d'alimentation maximale et se maintenir lorsque les boutons sont relâchés. Lorsque vous allez dans la direction opposée, la jauge de sortie doit aller à zéro psi. Pendant qu'il va à zéro, la pression d'air devrait souffler hors de l'orifice d'échappement.
- Double effet - Les deux manomètres de sortie indiqueront des pressions opposées l'une à l'autre, à chaque position de butée. Pendant que la jauge supérieure est sous pression, la jauge inférieure doit être épuisée. La jauge sous pression doit atteindre la pleine alimentation et se maintenir lorsque les boutons sont relâchés. L'appareil ne doit s'épuiser que lorsque l'appareil est en mouvement. Au repos, aucun air ne doit sortir de l'orifice d'échappement.
Enceinte Makrolon & Enceinte antidéflagrante
Si PS2 peut produire une pression d'alimentation complète et évacuer complètement, alors quelque chose d'autre empêche l'actionneur de se fermer ou de s'ouvrir complètement. Vérifiez l'assemblage de la vanne pour un blocage mécanique et des fuites d'air. Vérifiez également que l'alimentation est à la pression requise pour l'application.
● Si possible, amener le servomoteur/la vanne en position médiane (50 %). Est-ce que la pression atmosphérique tient
quand les boutons sont relâchés ?
– Si oui, le bloc vannes/PS2 fonctionne correctement.
– Si ce n'est pas le cas, vérifiez s'il y a des fuites et effectuez le test du bouchon de tuyau à la fin de cette section.
● L'unité évacue-t-elle ?
– Pour le double effet, l'unité doit toujours s'épuiser pendant le mouvement. Pour le simple effet, l'unité n'épuise que dans une direction.
– Si l'un des orifices de sortie ne s'épuise pas, vérifiez que l'orifice d'échappement n'est pas bloqué.
○ Si l'orifice d'échappement n'est pas obstrué, passez à Test du bouchon de tuyau à la fin de cette section.
– Si l'unité évacue toujours, vérifiez que le paramètre « PNEUM » est correctement réglé.
○ "Std" = Bloc de vannes standard ou "FIP" = Bloc de vannes en place ("F01" à la fin du code de modèle indique l'option FIP).
○ S'il est correctement réglé, passez au test du bouchon de tuyau.
Essai de bouchon de tuyau
- Coupez l'alimentation en air de la PS2.
- Retirez lentement les connexions pneumatiques du ou des orifices de sortie sur le positionneur.
- Installez le bouchon de tuyau de type fileté approprié dans chaque port de sortie. La seule ligne pneumatique connectée au PS2 doit être alimentée. Voir la photo ci-dessous.
Utilisez la méthode à deux boutons pour pressuriser la chambre de sortie.
– Répétez cette opération dans les deux sens.
Si PS2 peut fournir une alimentation complète et évacuer complètement, alors quelque chose d'autre empêche l'actionneur de se fermer ou de s'ouvrir complètement. Vérifiez l'assemblage de la vanne pour un blocage mécanique et des fuites d'air.
Vérifiez également que l'alimentation est à la pression requise pour l'application.
● Si PS2 n'évacue pas la pression de l'un des orifices de sortie, remplacez le bloc de vannes.
● Si l'unité ne maintient pas la pression lorsque les boutons sont relâchés, vérifiez s'il y a des fuites autour du ou des bouchons de tuyau, du bloc collecteur de manomètre et du bloc de connexion pneumatique PS2 (il s'agit d'un bloc en aluminium anodisé noir directement contre le boîtier PS2).
– Si aucune fuite n'est détectée, remplacer le bloc de vannes.
Numéros de pièce de rechange
Kit bloc piézo simple effet pneumatique : C73451-A430-D80
Kit bloc piezo double effet pneumatique : C73451-A430-D81
Chaque kit comprend un bloc de vannes, un joint torique et des vis.
30 La vanne ne se ferme/s'ouvre pas complètement
XNUMX. Symptôms
- Ne se ferme/s'ouvre pas complètement
Depuis le mode AUT ou MAN, appuyez sur bouton pour les secondes 5.
– Nom du paramètre d'observateur dans le coin inférieur gauche.
● Continuez à appuyer jusqu'à ce que le paramètre "YCLS" soit atteint.
– Remarque : En mode de configuration, le positionneur ne contrôle PAS la vanne.
● utiliser ou boutons pour modifier les valeurs des paramètres :
- Réglez le paramètre YCLS sur "Up do" (fermeture étanche vers le haut et vers le bas)
● Pour quitter le mode de configuration, appuyez et maintenez bouton pour les secondes 5.
– L'unité doit être en mode manuel.
● Appuyez et relâchez une fois pour passer en mode AUTO.
● Vérifiez que l'ensemble de vanne passe en position complètement ouverte et/ou fermée avec un 0 ou 100 %
signal de commande.
● Sinon :
– Le problème peut être le signal d'entrée. Utilisez l'écran de la PS2 comme compteur de courant. Celui-ci se trouve dans le paramètre de diagnostic « mA ».
– Vérifiez que l'unité est en mode automatique.
– Fournir un signal d'entrée de 4 mA.
– Appuyez sur les trois boutons jusqu'à ce que l'affichage change.
○ Le menu de diagnostic s'affiche. Le nom du diagnostic se trouve dans la partie inférieure
le coin droit.
● Appuyez sur le bouton pour avancer dans le menu.
– Tout en appuyant et en maintenant bouton, appuyez sur le bouton pour revenir en arrière dans le menu.
● Aller à l'option "mA".
● Observez l'affichage et vérifiez si le positionneur affiche réellement ≈ 4 mA. Si non, alors le
signal d'entrée est la cause.
● Pour quitter le mode de diagnostic, appuyez et maintenez bouton pour les secondes 5.
31 Câblage
XNUMX. Symptôms
- Pas d'affichage
- Pas de retour 4-20mA
Câblage de connexion à 2 fils pour positionneur Siemens
Câblage de connexion à 2 fils du positionneur PS2
Module de retour 4 à 20 mA Câblage du positionneur PS2
Dépannage du positionneur numérique SIPART PS2 Siemens pour vannes de régulation
Cas 1 : La vanne de régulation ne peut pas être complètement fermée
La solution :
Dans le processus de production, en raison de l'usure du bouchon ou d'une pression différentielle importante, la vanne de régulation peut ne pas être fermée de manière étanche, ce qui entraînera des fuites qui affecteront le fonctionnement du processus. Vous pouvez définir les paramètres 39YCLS, 40YCD, 41YCU et d'autres éléments pour activer la fonction d'arrêt étanche, la vanne de régulation sera fermée autant que possible. Dans la production chimique, les opérateurs de processus décrivent souvent que la vanne de contrôle ne peut pas être fermée et qu'il y a une fuite importante, ce qui affecte le fonctionnement, nous pouvons utiliser cette fonction pour répondre au mieux aux besoins du processus sans remplacer la vanne de contrôle .
Cas 2 : La courbe de débit de la vanne de régulation n'est pas idéale
La solution :
Positionneur de vanne SIPART PS2 paramètre 12SFCT élément, intégré six commun caractéristiques de débit des vannes de régulation et des caractéristiques de débit définies par l'utilisateur, chaque vanne de régulation a ses caractéristiques de débit inhérentes, généralement, ce paramètre du positionneur peut suivre les caractéristiques de débit inhérentes de la vanne de régulation tant qu'il est réglé sur Lin. Si les caractéristiques de débit de la vanne de régulation ne correspondent pas aux exigences du procédé, les caractéristiques de débit globales de la vanne de régulation peuvent être modifiées via le réglage du paramètre 12SFCT. En bref, le réglage flexible du paramètre 12SFCT peut répondre aux exigences du processus en fonction de la situation réelle.
Cas 3 : le sens d'action de la vanne de régulation n'est pas conforme aux exigences
La solution :
Ceci est lié au réglage des deux paramètres 7SDIR et 38YDIR du positionneur de vanne. L'élément 7SDIR est le point de consigne de direction, et le réglage de l'élément 7SDIR détermine le levage et l'abaissement de l'actionneur lorsque le positionneur reçoit le signal 4~20mA.
L'élément 38YDIR est l'affichage du sens de déplacement, qui indique la levée de l'actionneur. En comparant avec le sens de commutation réel de la vanne de régulation et le signal de sortie de la salle de contrôle, le paramètre 7SDIR et le paramètre 38YDIR peuvent être réglés correctement. lors de la détermination du sens de commutation de la vanne de régulation, il est nécessaire de coopérer avec le personnel du processus, en particulier pour la vanne de régulation de type rotatif, lorsque la marque d'indication de l'actionneur n'est pas claire, il est facile de mal juger la commutation et de provoquer des accidents de production , qu'il faut prendre au sérieux.
Cas 4 : L'initialisation du positionneur Siemens SIPARTPS2 s'arrête en RUN5 et n'atteint pas Finish (temps d'attente >5min)
La solution :
La cause de ce défaut est l'installation du positionneur, de l'actionneur et d'autres composants. Vous pouvez vérifier l'installation du positionneur, de l'actionneur et de la pièce de rétroaction, corriger le problème à temps, le réassembler puis l'initialiser pour voir si le temps d'initialisation peut être raccourci.
Cas 5 : Le positionneur Siemens SIPARTPS2 s'arrête en RUN3 lors de l'initialisation
La solution :
La raison de ce défaut est que l'actionneur met trop de temps à se positionner. Nous observons si le temps de commutation de l'actionneur peut être réduit en ouvrant complètement la bride ou en ajustant la pression PZ (pression d'air) à la valeur haute autorisée. Vous pouvez également utiliser un booster pour augmenter la force de l'actionneur et raccourcir le temps de commutation.
Cas 6 : Lorsque le positionneur Siemens SIPARTPS2 s'initialise, il s'arrête en RUN2 et ne peut pas continuer
La solution :
Grâce à la capacité d'adaptation élevée du positionneur Siemens SIPARTPS2, il peut fonctionner avec des actionneurs de type linéaire et rotatif avec différentes courses. Le positionneur doit régler les paramètres correspondant à la course lors de l'initialisation pour que le potentiomètre détecte le déplacement de l'actionneur et que le positionneur pilote l'action de l'actionneur en fonction de ce signal de déplacement. S'il s'arrête en RUN2 lors de l'initialisation, il est possible que le paramétrage ne soit pas raisonnable. Vous pouvez modifier l'angle de rotation de l'arbre de rétroaction dans le paramètre 2YAGL du positionneur de vanne, en changeant de 33° à 90°, puis l'initialiser à nouveau pour voir s'il réussit. Si l'angle de rotation de l'arbre de rétroaction est inférieur au petit angle de rotation, l'initialisation ne réussira pas. L'angle de rotation de l'arbre de rétroaction peut être réglé comme suit : régler 33° lorsque la course de l'actionneur linéaire est inférieure à 20 mm. Réglez 90° lorsque la course de l'actionneur linéaire est supérieure à 20 mm. Régler 90° automatiquement pour la vanne de régulation de type rotatif.
De plus, la course ou l'angle de l'actionneur peut également être réglé manuellement. Le réglage manuel de la course de l'actionneur sur les positions de début et de fin peut terminer l'étape de RUN2. Il n'est pas nécessaire de trouver automatiquement le point de départ de l'actionneur lors de l'initialisation du positionneur. Ainsi, lorsque l'initialisation automatique n'est pas possible, l'initialisation manuelle est sélectionnée pour permettre le réglage de la vanne de régulation.
Cas 7 : Le positionneur émet un bruit de souffle et la vanne de régulation produit une vibration
La solution :
Ceci est dû à la fuite du tube à air du positionneur, utilisez de l'eau savonneuse pour détecter la conduite d'air de sortie du positionneur et la connexion de la source d'air de l'actionneur, trouvez la fuite que le problème sera résolu.
Cas 8 : L'entretien de la vanne de régulation et la précision de la régulation posent des problèmes
La solution :
Après la maintenance de la vanne de régulation, en raison de modifications du positionneur, de la tige de vanne et de la partie de retour, elle doit être initialisée avant que le positionneur et l'actionneur puissent s'apparier et conduire l'actionneur à agir comme un signal de commande requis. Le processus d'initialisation automatique du positionneur de vanne Siemens SIPART PS2 se compose de cinq étapes, que vous pouvez suivre étape par étape pour chaque tâche.
- Étape 1, déterminez si le positionneur de vanne est une action positive ou négative et l'écran LCD affiche RUN1.
- Étape 2, déterminez le point de départ et la plage du positionneur de vanne, l'écran LCD affichera RUN2.
- Étape 3, déterminer le temps de positionnement de l'actionneur, l'écran LCD affichera RUN3.
- Étape 4, déterminez la valeur d'incrément de positionnement de la vanne, l'écran LCD affiche RUN4.
- Étape 5, optimisez la réponse dynamique de l'actionneur et l'écran LCD affichera RUN5.
Après avoir terminé les cinq étapes ci-dessus, l'écran LCD affichera Terminer pour terminer le processus d'initialisation automatique et le positionneur de vanne peut fonctionner normalement.
Cas 9 : Le positionneur intelligent PS2 ne fonctionnait pas
Description du problème : Le positionneur de vanne à simple effet avec fonction HART est utilisé avec un vanne papillon (type rotatif), la défaillance du champ est indiquée lorsque le signal de courant d'entrée est de 15 mA, la vanne s'ouvre soudainement. Lorsque le signal d'entrée passe de 20 mA à 16 mA, la vanne se ferme soudainement et la vanne fonctionne de la même manière qu'une vanne de commutation, qui ne peut pas jouer un rôle de contrôle en fonction des différentes commandes de signal.
Dépannage
- Accès au signal courant et à la source de gaz, l'état de défaut réapparaît (pour confirmer le défaut).
- En mode manuel, appuyez sur les touches haut et bas et la vanne se déplace normalement.
- Vérifiez que le réglage des paramètres est correct.
- Vérifier que les paramètres de diagnostic et les valeurs de courant d'entrée sont normaux et que le positionneur est sous tension depuis 432 heures.
- En mode automatique, le positionneur affiche une valeur d'ouverture inchangée pendant l'entrée 4, 8, 12 à 15mA, et il n'y a pas de signal d'entrée correspondant à la valeur % en bas à droite. A 15mA, l'instrumentation indique la valeur d'ouverture de la vanne et la valeur correspondante % en bas à droite.
- Retirez la carte mère pour observer qu'il y a une couche transparente de revêtement d'huile sur la carte de câblage dans la zone arrière de l'écran, et nettoyez la carte de circuit imprimé après avoir obtenu le consentement.
- Changez l'échappement interne en échappement externe, restaurez les paramètres et réinitialisez.
- Dépannage, le positionneur fonctionne bien.
Cas 10 : Défaillance causée par de l'air comprimé contenant de l'eau
Description : Si le positionneur entre un signal 4-20 mA, mais que la vanne de régulation n'agit pas, nous devons d'abord passer le positionneur en mode manuel, appuyer sur la l'action de la vanne clé, appuyez sur la touche, le positionneur affiche un écran noir.
Traitement : déconnectez la carte principale de la vanne piézoélectrique, puis appuyez sur la touche "+", la carte principale du positionneur indique normal, il est évident que la vanne piézoélectrique est un problème.
Si la vanne piézoélectrique est normale, la décomposition de la structure de la clé "+", nettoyer avec de l'alcool, le positionneur revient à la normale, ou la vanne piézoélectrique est normale, la décomposition de la clé "+" après le nettoyage, écran toujours noir, il est nécessaire de remplacer la carte mère.
La solution :
Pour séparer la carte mère et la vanne piézoélectrique, puis appuyez sur le bouton, la carte mère du positionneur affiche normal, ce qui signifie que la vanne piézoélectrique a été endommagée.
Si la vanne piézoélectrique est normale, le décomposition de la structure du bouton, nettoyer avec de l'alcool, le positionneur revient à la normale, ou la vanne piézoélectrique est normale, après le nettoyage bouton, l'écran reste noir, il est nécessaire de remplacer la carte mère.
