Description
La soupape de commande de purge de chaudière pneumatique est une sorte de soupape de réduction de pression à plusieurs étages anti-cavitation. La garniture spécialement conçue de la vanne de commande de purge de la chaudière pneumatique permet de réduire la pression du fluide étape par étape, de sorte que la vitesse du fluide est contrôlée et que les dommages dus à la cavitation sont évités. La partie d'étranglement est séparable de la face d'étanchéité pour protéger efficacement la face d'étanchéité. La surface de garniture de la soupape de commande de purge de la chaudière pneumatique est soumise à un traitement de durcissement, atteignant une dureté d'environ HRC70. La soupape de commande de purge de chaudière pneumatique se caractérise par une bonne résistance à l'érosion et une longue durée de vie. Une grande encoche est ouverte sur la surface du bouchon afin que le bouchon ne soit pas bloqué si les fluides contiennent des granulés. La vanne de régulation pneumatique de purge de chaudière est une solution idéale pour l'élimination intermittente des sédiments indissolubles et des impuretés dans l'eau de chaudière des centrales électriques.
Spécifications :
Taille de port：DN25~50, NPS 1〞~ 2〞
Pression：PN25~32Mpa（1500~2500LB）
Milieu：Eau, Vapeur, Gaz
Température : -29～420℃
Matériau du corps：A105
Connexion : SW, BW ou bride
Position d'échec : FC (échec de la fermeture), FO (échec de l'ouverture), marche-arrêt
Caractéristique：Linéaire, pourcentage égal
Actionneur : diaphragme pneumatique ou actionneur à piston/cylindre
Futures:
Type de garniture : structure de garniture déséquilibrée guidée par le haut, structure de prise de soupape de commande à plusieurs étages
Type de corps：Type droit, type angle
Type de capot：Type standard, type de capot étendu
Caractéristique de débit：Pourcentage égal, linéaire, ouverture rapide
Classe de fuite：ASME B16.104 V（siège métallique de type standard）
Type de connexion : type de bride, type de soudage bout à bout
Plage de température applicable : moins de 420 °C
Vanne de régulation Type d'actionneur : actionneur pneumatique à membrane, actionneur pneumatique à piston ou actionneur électrique
