Qu'est-ce que le positionneur dans le Soupape de commande?
Un positionneur de vanne de régulation est un accessoire important pour la plupart des types de vannes. La fonction principale qu'il exécute concerne le point de consigne et le débit de votre système, ainsi que les exigences de pression. Le système de contrôleur envoie un signal d'entrée directement au positionneur de vanne et contrôle le mouvement de l'actionneur, à travers l'actionneur pour contrôler l'ouverture de la vanne. Le positionneur détecte ce mouvement exact et communique avec lui pour un fonctionnement fluide. En raison de THINKTANK Avec la production en série de vannes de régulation, nous stockons également de nombreux positionneurs de vannes à un prix inférieur dans l'entrepôt. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à contacter notre représentant commercial. [email protected]
Principe de fonctionnement du positionneur de soupape de commande
Pour le positionneur de vanne électropneumatique mécanique, contrôle avec précision la course de la vanne en réponse à un signal d'entrée de 4 à 20 mA provenant du contrôleur. Et pour le signal d'entrée du positionneur de vanne pneumatique-pneumatique mécanique est de 3-15 psi.
Au-dessus est le principe de fonctionnement du positionneur E/P qui est utilisé pour les vannes de régulation actionnées pneumatiquement à membrane, une vanne de régulation de type à globe coulissant.
Lorsque le signal d'entrée est fourni au positionneur pour ouvrir la vanne, la puissance est générée à partir de ① le moteur couple et pousse ② le clapet vers le côté opposé de ③ la buse. L'espace entre ③ la buse et ② le clapet devient plus large et depuis la partie interne de ④ le pilote, l'air à l'intérieur de ⑨ la chambre est évacué par ③ la buse. En raison de cet effet ⑤, la bobine se déplace vers la droite. Ensuite, ⑦ le siège qui était bloqué par ⑧ le clapet pousse
le champignon s'éloigne et la pression fournie (air) passe par ⑦ le siège et le port OUT1 et entre dans ⑩ la chambre de l'actionneur. Ensuite, la pression de la chambre ⑩ augmentera et lorsqu'il y aura suffisamment de pression à l'intérieur de la chambre pour pousser ⑪ le ressort de l'actionneur, la tige de l'actionneur ⑫ commencera à descendre et à travers le levier de rétroaction, le mouvement linéaire de la tige sera converti en mouvement rotatif du levier ⑭. Le mouvement de rotation de ce levier de portée ⑭ fera ensuite tourner à nouveau ⑮ la portée et tirera le ressort. Lorsque la position de la vanne atteint le signal d'entrée donné, la force de traction du ressort de portée ⑯ et la puissance du moteur couple ① seront équilibrées et ramèneront ② le clapet à sa position d'origine pour réduire l'écart entre ③ la buse. La quantité d'air évacuée par ③ la buse diminuera et ⑨ la pression de la chambre augmentera à nouveau. ⑤ La bobine reviendra à sa position d'origine sur la gauche et ⑧ le clapet se déplacera également dans la même direction en bloquant ⑦ le siège pour empêcher l'air d'entrer dans la chambre ⑩ par l'alimentation. En conséquence, l'actionneur s'arrêtera de fonctionner et le positionneur reviendra à son état normal.
Comment fonctionne un positionneur de vanne E/P pour les vannes de régulation de type rotatif ?
Lorsqu'un signal d'entrée est fourni au positionneur pour ouvrir la vanne, la puissance est générée à partir de ① le moteur couple et pousse ② le clapet vers le côté opposé de ③ la buse. L'espace entre ③ la buse et ② le clapet devient plus large et depuis la partie interne de ④ le pilote, l'air à l'intérieur de ⑨ la chambre est évacué par ③ la buse. En raison de cet effet ⑤, la bobine se déplace vers la droite. Ensuite, ⑦ le siège qui était bloqué par le clapet repousse ⑧ le clapet et la pression fournie (air) passe par ⑦ le siège et le port OUT1 et entre dans ⑩ la chambre de l'actionneur par OUT1. Ensuite, la pression OUT1 de la chambre ⑩ augmentera et ⑪ la tige de l'actionneur tournera et à travers ⑫ l'arbre de rétroaction, le mouvement de rotation de l'actionneur sera transféré à ⑬ la came. Ce mouvement fera alors pivoter⑭ le levier de travée et tirera⑮ le ressort de la travée. Une fois qu'il atteint le signal d'entrée donné, la force de traction du ressort de portée ⑮ et la puissance du moteur de couple ① seront équilibrées et ramèneront ② le clapet à sa position d'origine pour réduire l'écart entre ③ la buse. La quantité d'air évacuée par ③ la buse diminuera et la pression de la chambre ⑨ augmentera à nouveau. ⑤ La bobine reviendra à sa position d'origine sur la gauche et ⑧ le clapet se déplacera également dans la même direction en bloquant ⑦ le siège pour empêcher l'air d'entrer dans la chambre ⑩ par l'alimentation. En conséquence, l'actionneur s'arrêtera de fonctionner et le positionneur reviendra à son état normal.
Combien de types de positionneurs de vannes pour vannes de régulation ?
En règle générale, il existe 3 types de positionneurs de vanne qui sont couramment utilisés dans les vannes de régulation de processus.
- Positionneur de vanne électropneumatique mécanique (positionneur E/P)
- Positionneur de vanne pneumatique-pneumatique mécanique (positionneur P/P)
- Digital Positioner, également appelé Smart Positioner
Positionneur intelligent VS positionneur normal
Les positionneurs normaux comme les positionneurs de vanne électropneumatique convertissent des signaux électroniques précis en un ensemble équivalent de pression d'air, et le positionneur intelligent utilise un microprocesseur pour positionner l'actionneur de vanne tout en surveillant et en enregistrant les données. Il fonctionne de manière similaire à un positionneur de type analogique, un positionneur E/P, sauf que les signaux électroniques sont convertis en numérique pour une plus grande précision, ce qui entraîne une utilisation moindre de l'air par rapport aux types plus anciens sur des systèmes purement mécaniques. Les diagnostics en ligne permettent également aux opérateurs d'y accéder facilement afin de détecter rapidement les problèmes.
Que sont les positionneurs de vanne I/P analogiques ?
La plupart des équipements de traitement modernes utilisent des signaux CC de 4 à 20 mA lors de la modulation des vannes de régulation. Cela introduit des composants électroniques dans le modèle de positionneur. Le positionneur convertit les signaux de courant électroniques en signaux de pression pneumatique. Dans un positionneur I/P analogique typique, le convertisseur reçoit un signal d'entrée de tension et fournit un signal de sortie pneumatique proportionnel sur un schéma de battement de buse.
Un numérique Positionneur de vanne reçoit un signal électrique (généralement 4-20 mA, HART, PROFIBUS ou Foundation Fieldbus) d'un contrôleur. Il envoie ensuite un signal pneumatique correspondant à un actionneur de vanne pneumatique.
Les positionneurs de vanne numériques sont des générateurs de signaux électriques recevant un signal de tension d'un contrôleur. Ces signaux vont généralement de 4 à 20 A vers PROFIBUS et Foundation Fieldbus. L'actionneur reçoit alors un signal pneumatique correspondant via une vanne. L'entrée électrique d'un positionneur numérique peut être un signal numérique, ajoutant ainsi une capacité avancée pour l'opérateur. Le PS2 de Siemens permet la gestion à distance de tous les appareils pneumatiques. Notre service prend en charge une gamme de protocoles de communication et de fonctionnalités compatibles avec tous les utilisateurs finaux.
Les positionneurs pneumatiques sont un Un signal pneumatique (généralement de 3 à 15 PSIG) est envoyé au positionneur. Ce dernier convertit ce signal en position de vanne requise et fournit à l'actionneur la pression d'air nécessaire pour positionner la vanne. Pour plus d'informations, veuillez contacter THINKTANKle représentant.
A positionneur de vanne est un dispositif utilisé pour augmenter ou diminuer la pression de charge d'air entraînant l'actionneur jusqu'à la sortie de la vanne vers l'entrée de l'actionneur de la vanne de régulation. Connectez/reconnectez le tube et réglez le signal d'entrée sur une valeur moyenne. La vanne est utilisée pour ajuster la position d'une vanne en fonction du point de consigne souhaité pour une variable de procédé, qu'il s'agisse de pression, de température ou de débit.
Les fabricants installent généralement des positionneurs sur le boîtier jaune ou supérieur d'un actionneur pneumatique pour vannes de régulation linéaires. Sur les vannes de régulation rotatives, le positionneur de vanne est installé en ligne avec les tiges de vanne et d'actionneur sur le dessus de l'actionneur ou sur le côté de l'actionneur. L'installation dépend du type d'actionneur utilisé. La fixation du positionneur aux actionneurs permet au positionneur de mesurer la course de la tige (vannes linéaires) ou de la vanne jusqu'à ce que la tige de la vanne atteigne une position équilibrée par rapport au signal de sortie du contrôleur d'instrument à variable de procédé. Les positionneurs sont généralement montés sur l'étrier latéral ou le boîtier supérieur de l'actionneur pneumatique pour les vannes de commande à tige coulissante linéaire et à ou près de l'extrémité de l'arbre pour vannes de régulation rotatives. Pour l'un ou l'autre type de conception de base, le positionneur de vanne est relié mécaniquement à la tige de vanne ou à l'arbre de vanne afin que sa position puisse être comparée à la position dictée par le contrôleur.
Vanne de commande de positionneur
A soupape de commande de positionneur c'est positionneur pour soupape de commande est utilisé pour ajuster la position d'une vanne en fonction du point de consigne souhaité pour une variable de procédé, qu'il s'agisse de pression, de température ou de débit. Comment fonctionne un positionneur ? Les producteurs installent généralement des positionneurs sur le boîtier jaune ou supérieur d'un actionneur pneumatique pour les soupape de commandes. Le positionneur de vanne pneumatique reçoit un signal pneumatique (généralement 3-15 ou 6-30 psi) provenant d'un contrôleur. Il envoie ensuite un signal pneumatique correspondant à un actionneur de vanne pneumatique.
THINKTANKLes vannes de régulation à soupape de la série E peuvent être utilisées avec le contrôleur numérique de vanne Fisher FIELDVUE DVC6200 sur un actionneur à membrane 657 ou 667, transmettant le signal à un actionneur pneumatique. Les positionneurs sont utilisés pour la régulation des vannes nécessitant un contrôle précis et rapide, sans erreur ni hystérésis. Ils sont généralement montés sur l'arcade latérale ou le carter supérieur. actionneur pneumatique pour les vannes de régulation à tige coulissante linéaire, et à/près de l'extrémité de l'arbre pour les vannes de régulation rotatives. Pour l'un ou l'autre type de conception de base, la "liaison de rétroaction mécanique" connectée directement à la tige de la vanne fournit une rétroaction au contrôleur. Le contrôleur de processus demande au positionneur de "changer" de position. Ils demandent rétroaction de position de la tige ou de l'arbre de la vanne et fournir une pression pneumatique à l'actionneur pour ouvrir et fermer la vanne.
Comment fonctionne un positionneur ?
Les fabricants installent des positionneurs de vanne typiques sur le jaune ou le boîtier supérieur pour les systèmes d'actionneurs pneumatiques pour vannes de régulation linéaires. Sur les vannes de régulation rotatives, le positionneur de vanne est installé en ligne avec la vanne et la tige de l'actionneur au-dessus ou au bas de l'actionneur. L'installation du positionneur sur les actionneurs permet aux positionneurs de mesurer les distances de tige (vannes linéaires) ou les degrés de rotation (vannes rotatives). Cela modifie également la direction souhaitée de la position d'un actionneur. Chaque fois que les variables de processus ont des valeurs différentes de l'ensemble de valeurs souhaité, les contrôleurs d'instruments envoient un message électrique au positionneur.
Méthode d'assemblage du positionneur de vanne
Un positionneur linéaire doit être installé sur les vannes de régulation qui utilisent un actionneur à piston ou à membrane à ressort de rappel pour fonctionner, en particulier pour les vannes de régulation à globe.
Avant de procéder à l'installation du positionneur, assurez-vous que les composants suivants sont disponibles.
- Positionneur
- Levier de retour et ressort de levier
- Écrou M6 et rondelle élastique (fixation du levier de renvoi à l'arbre principal)
- Support, boulons et rondelles pour positionneur – non fournis avec le positionneur
- Barre de connexion – non fournie avec le positionneur
Remarque : Assurez-vous que le support du positionneur est adapté à l'arcade des vannes de régulation.
Lors de la conception du support, vous devez prendre en compte les deux points suivants. (La plupart d'entre vous peuvent demander au fournisseur de la vanne de régulation de fournir le support, THINKTANK peut aider notre client à produire le support, le tube et les accessoires de montage.
- Le levier de rétroaction du positionneur doit être à la verticale de la tige de la vanne à 50 % de la course de la vanne.
- Le collier de raccordement entre la tige de la vanne et la tige de l'actionneur pour le levier de retour doit être installé, la course de la vanne doit correspondre au "mm" correspondant marqué sur le levier de retour. Parce qu'un réglage incorrect peut entraîner de mauvaises performances de linéarité.
Installation du positionneur E/P pour les vannes de régulation Globe
Étape 1 : Assemblez le positionneur avec le support réalisé à l'étape précédente en serrant les boulons (M8 * 1.25P).
Étape 2 : Fixez le positionneur avec le support à l'arcade de l'actionneur. Veuillez noter qu'il ne faut pas d'abord serrer le support, car plus tard, nous allons ajuster le positionneur.
Étape 3 : installation de la barre de connexion sur la pince de l'actionneur. L'écart du trou sur le levier de rétroaction est de 6.5 mm, de sorte que le diamètre extérieur de la barre de connexion doit être inférieur à 6 mm.
Étape 4 : Installez un régulateur de filtre à air sur l'actionneur et assurez-vous que l'air d'alimentation coïncide avec l'actionneur requis. Ensuite, fournissez suffisamment de pression d'air à l'actionneur pour que la course de la vanne soit à 50 % de la course complète.
Étape 5 : Veuillez vous assurer que la barre de connexion est au bon endroit du levier de rétroaction et du ressort du levier. Faites plus attention à la figure de soufflage pour vous assurer que votre installation est correcte. La figure de gauche est à droite pour insérer la position, la la barre de connexion doit être située vers le haut à partir du ressort du levier.
Étape 6 : Assurez-vous que le levier de rétroaction est vertical par rapport à la tige de soupape à 50 % de la course de la soupape. S'il n'est pas vertical, veuillez ajuster le support ou la bielle pour le rendre vertical. Une installation incorrecte peut également entraîner de mauvaises performances de linéarité.
Étape 7 : Revérifiez la course de la vanne. Le levier de rétroaction porte le numéro de course, nous devons positionner la bielle au numéro sur le levier de rétroaction qui correspond à la course de vanne requise. S'il n'est pas au bon endroit, ajustez simplement le support ou déplacez la tige de connexion.
Étape 8 : Lorsque nous avons terminé toutes les 7 étapes ci-dessus, commencez à faire fonctionner la vanne de 0 % à 100 % de la course de la vanne de régulation en utilisant de l'air direct vers l'actionneur. En observant la butée à levier linéaire pendant l'ouverture de la vanne de 0% à 100%, elle ne doit pas toucher les bossages d'arrêt du positionneur, voir la figure ci-dessus. Si la butée du levier linéaire est touchée, le positionneur doit être réglé à partir de l'étrier.
Étape 9 : Félicitations, vous avez terminé l'installation du positionneur de vanne, maintenant serrons tous les boulons ou écrous sur le support et la tige de connexion.
Final Thoughts:
Dans cet article, nous avons présenté les vannes de régulation avec positionneurs de vannes, et il existe des connaissances plus connexes sur les positionneurs de vannes et les vannes de régulation que nous vous recommandons de lire.
Qu'est-ce que le positionneur ?
THINKTANK est un fournisseur professionnel et fiable de vannes de régulation, si vous avez des questions sur les vannes de régulation de processus, n'hésitez pas à nous envoyer votre message.
